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高速防撞护栏要求材料强度高，防撞护栏表面处理要求防腐、防老化。由于护栏通常在室外使用，其耐高温和耐低温性也很强。车辆碰撞速度是指在车辆碰撞试验中，在实际碰撞点前6米内测得的试验车辆的实际行驶速度。
按路肩结构类型不同，高速公路波形防撞护栏板应采用不同的结构形式。如当波形梁设置于挡土墙及路肩墙处时可采用Gr-A-2C型。
对高速公路防撞护栏的性能要求：
(1)造型美观。高速公路波形防撞护栏板应与道路周边环境协调一致，并可以通过绿化等手段来美化护栏。
(2)防护能力强。这是指护栏板的结构要具有一定的抗压性。不会轻易被车辆撞断。城市道路交通量大，一旦发生事故。经济损失也大，而且容易造成交通拥堵，所以足够强度的护栏可以起到一定的保护作用，尤其是在重载货车通过量大的路段，如中央分隔带护栏的防撞能力强.就可以避免与对向车辆发生碰撞二次事故。
(3)导向能力好。这是指车辆碰撞护栏后，能够顺利导出而不会反弹过大导致与同向的车辆发生二次事故。
(4)经济性好，节约土地。在满足护栏防撞与导向性能的同时.也要尽力减小护栏材料的用量以保证经济性。此外，我国的土地资源稀缺，在城市中更是如此，因此应尽量选用占地面积小的护栏，以节约空间，同时还可降低工程造价。
不锈钢复合管市场心态较为脆弱，短期内或将延续弱势为主。同时，钢厂在维持焦炭低库存量和采购价格低的情况下，使得焦企销售压力倍增，焦企自身焦炭库存较高。综合以上所有因素，不锈钢复合管市场现状难以有所好转。整体操作情绪再度拖低。中厚板市场武安地区钢厂锁价集体下调至2430元，而至尾盘，钢厂对其协议户的价格更是调低至2400元，现货价格低也探低至了2460元，而目前的低价资源并未流通到现货市场，对近两日的价格或形成一定支撑，但后期市场价格重心仍将整体低移，武安地区价格的下调也将迅速向周边以及南方城市蔓延。同时，随着钢厂价格的调低，流通市场资源到货量有所上升，整体库存上量，而商家的看跌预期也使得市场提前降价走量操作较突出，短期来看，中低压锅炉管仍将继续快速下跌。国内废钢市场弱势下行，交易清淡。今日期螺低开低走，现货市场报价也下调居多，矿石和生铁亦是趋弱走势，在此情形下，国内废钢市场又开始下探。据商家称，上周虽有部分地区废钢报价上调，但整体交易量偏低，市场行情没有太大起色。
不锈钢复合管市场除炼钢生铁外，铸造生铁与球墨铸铁报价暂稳，受周末不锈钢复合管连续下跌影响，今日报价下调40-50元，市场成交略显疲软。据了解，国内钢坯市场周末呈现连续下跌的行情，整体市场成交较为清淡。受此影响，炼钢生铁成交略显清淡。现炼钢生铁市场观望氛围较浓，下游需求冷淡。铸造生铁价格多高报低出，成交多以一单一议为主，略显疲软。综合以上因素，不锈钢复合管市场多以稳为主，不排除价格下跌的可能。如此深度的调整是再度刷出了历史的新低，但是无论是现货成交、市场人气还是商家对后市的看跌预期，都使得现下继续下跌的空间仍存，且幅度或仍不小。还是老生常谈，流动性的收紧是主要制约因素，而冬储无人问津，出口受限，经济调结构转型力压钢市需求大幅下滑以及大宗商品受压于美元的所呈现的中期系统性下跌风险等，使得钢价的下跌通道明显打开。
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